У ніч на 27 липня російські війська завдали нового удару по цивільній портовій інфраструктурі України. Під атаку потрапили торговельні судна, які вже понад чотири роки залишаються заблокованими в портах Миколаївського регіону та не виконують жодних комерційних рейсів. Внаслідок обстрілу загинула одна людина, ще кілька отримали поранення.
Про це повідомила Адміністрація морських портів України, наголосивши, що удар був спрямований саме по цивільних об'єктах морської галузі.
За інформацією відомства, під вогнем опинилися судна, які перебувають у портах ще з початку повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році. Через бойові дії вони не мають можливості залишити українські гавані та вже тривалий час не використовуються для перевезення вантажів.
Попри те, що ці судна фактично не беруть участі у міжнародному судноплавстві, вони знову стали ціллю російської атаки. В Адміністрації морських портів України підкреслюють, що такі дії свідчать про системний характер ударів по цивільній морській інфраструктурі та становлять безпосередню загрозу життю людей.
За попередніми даними, внаслідок нічного удару одна людина загинула, ще кілька отримали поранення. Детальна інформація про кількість постраждалих, їхній стан та масштаби пошкоджень суден уточнюється.
В Адміністрації морських портів зазначають, що це вже не перший випадок, коли російські війська атакують цивільні судна, які тривалий час залишаються заблокованими в українських портах. Такі удари не мають жодного військового значення, адже кораблі не виконують комерційних рейсів і фактично перебувають у вимушеному простої.
Українська сторона наголошує, що подібні атаки створюють пряму небезпеку для цивільних моряків, працівників портів та персоналу, який забезпечує збереження суден. Крім людських втрат, обстріли завдають значної шкоди портовій інфраструктурі, яка є критично важливою для функціонування економіки країни та міжнародної торгівлі.
Від початку повномасштабної війни українські морські порти неодноразово ставали об'єктами ракетних та безпілотних атак. Особливо часто під удари потрапляють об'єкти логістики, зернові термінали, причали, склади та цивільні судна, що залишаються в акваторії портів.
Лише кілька днів тому, 24 липня, російські війська атакували ударними безпілотниками портову інфраструктуру Миколаївського району. Тоді пошкоджень зазнали два цивільні судна, що також перебували у порту.
Ще раніше, 17 липня, ударні безпілотники атакували портову інфраструктуру міста Миколаєва. Той обстріл мав трагічні наслідки — загинули двоє громадян України, які перебували на території порту під час атаки.
Фахівці зазначають, що систематичні удари по портовій інфраструктурі не лише створюють загрозу життю людей, а й ускладнюють роботу морської галузі, яка залишається одним із ключових секторів української економіки. Руйнування портових об'єктів, пошкодження суден та постійна небезпека для персоналу негативно впливають на логістичні можливості країни та змушують експортерів шукати альтернативні маршрути постачання продукції.
Особливого значення це набуває для українського аграрного експорту, значна частина якого традиційно здійснювалася морським шляхом. Через постійні атаки бізнес змушений змінювати логістику, використовуючи автомобільний, залізничний та річковий транспорт, що збільшує витрати та подовжує терміни доставки.
Україна неодноразово заявляла, що атаки на цивільні порти та торговельні судна порушують норми міжнародного гуманітарного права й становлять загрозу безпеці цивільного судноплавства у Чорноморському регіоні. Подібні удари впливають не лише на українську економіку, а й на глобальні ланцюги постачання продовольства, оскільки українські порти залишаються важливими експортними воротами для зерна та іншої сільськогосподарської продукції.
Нічна атака 27 липня стала ще одним свідченням того, що навіть судна, які роками залишаються без руху у заблокованих портах, не перебувають у безпеці. Українські морські порти продовжують працювати в умовах постійної загрози, а їхня інфраструктура та цивільний персонал залишаються серед головних цілей російських ударів.
