Країни Північноатлантичного альянсу наблизилися до укладення історичної угоди щодо розширення мережі військових паливних трубопроводів, створених ще в період холодної війни.
Новий проєкт передбачає продовження існуючої системи до країн Східної Європи та Туреччини. Його головна мета — забезпечити стабільне постачання пального для військової інфраструктури НАТО у випадку масштабної кризи або потенційного конфлікту.
Очікується, що відповідне рішення можуть оголосити під час саміту НАТО в Анкарі після багаторічних обговорень між союзниками.
Навіщо НАТО розширює паливну систему
Паливні трубопроводи є важливою частиною військової логістики Альянсу.
Вони з’єднують військові бази союзників та дозволяють швидко переміщувати великі обсяги пального для авіації, бронетехніки, транспорту та інших військових об’єктів.
Нині основна частина цієї інфраструктури зосереджена у Західній Європі.
Однак після початку повномасштабної війни Росії проти України у 2022 році НАТО посилило увагу до вразливості східного флангу.
Багато країн регіону наразі значною мірою залежать від автомобільних і залізничних перевезень пального. Такі маршрути можуть бути більш уразливими до перевантажень, диверсій або атак у кризовий період.
Саме тому союзники прагнуть створити більш надійну систему постачання, яка дозволить швидко підтримувати військові операції на східному напрямку.
Проєкт може стати найдорожчим в історії НАТО
За інформацією джерел, знайомих із питанням, масштаб нового проєкту може зробити його найбільшою інвестицією такого типу в історії Альянсу.
Попередньо оцінюється, що вартість розширення системи може досягти 30 мільярдів доларів протягом двох десятиліть.
Втім, остаточні технічні параметри, порядок будівництва та схема фінансування ще мають бути погоджені найближчими тижнями.
Очікується, що основну частину витрат візьме на себе НАТО, тоді як країни східного флангу фінансуватимуть частину робіт самостійно.
Хто отримає найбільшу користь від нової інфраструктури
Головними бенефіціарами проєкту мають стати країни, які перебувають на східному напрямку оборони Альянсу.
Серед них:
Польща;
країни Балтії;
Румунія;
Болгарія;
Туреччина.
Саме ці держави вважаються ключовими для посилення військової мобільності НАТО у регіоні.
Розширена трубопровідна система дозволить швидше перекидати ресурси, підтримувати бази та скоротити залежність від вразливих наземних маршрутів.
Ідея обговорювалася роками
НАТО вже тривалий час вивчає можливість розширення Центральноєвропейської трубопровідної системи на схід.
Однак раніше масштаб проєкту викликав сумніви серед частини союзників через високу вартість та складність реалізації.
Зміна безпекової ситуації у Європі після 2022 року стала одним із головних факторів, які прискорили дискусії.
Російська агресія проти України продемонструвала, наскільки важливими є не лише військова техніка та озброєння, а й надійна логістика, без якої неможливе проведення тривалих оборонних операцій.
Система має посилити готовність Альянсу
Нові трубопроводи повинні покращити здатність НАТО забезпечувати пальним літаки, військові транспортні засоби та стратегічні об’єкти.
Особливе значення це має для сценаріїв, у яких східний фланг Альянсу може потребувати швидкого підсилення.
Раніше вже повідомлялося, що постачання авіаційного пального через існуючу трубопровідну систему в Центральній Європі зазнавало перебоїв через військові операції та зростання навантаження на логістичні ланцюги.
У Польщі також закликали НАТО розширити мережу трубопроводів саме до східної частини Європи, яка вважається найбільш чутливою до потенційних загроз.
Новий етап підготовки до можливих криз
Розширення паливної інфраструктури демонструє, що НАТО змінює підхід до оборони Європи.
Якщо раніше основна увага приділялася західним регіонам Альянсу, то тепер стратегічним пріоритетом стає швидке забезпечення східного флангу.
Майбутня система має стати своєрідним енергетичним «каркасом» для військової мобільності НАТО та гарантією того, що союзники зможуть оперативно реагувати на будь-які загрози у регіоні.
