Російські атаки на портову інфраструктуру України продовжують створювати серйозні ризики для аграрного сектору та експортного потенціалу країни. Попри те, що морські порти продовжують працювати, їхня пропускна спроможність помітно знизилася, що вже впливає на темпи вивезення сільськогосподарської продукції за кордон.
Як повідомив у коментарі УНІАН заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук, найскладніша ситуація може скластися восени, коли аграрії розпочнуть масове збирання нового врожаю.
Перехідні залишки створюють додаткову проблему
За словами експерта, однією з головних проблем залишаються значні обсяги зерна, які не вдалося реалізувати в попередньому сезоні.
Ця продукція продовжує зберігатися в елеваторах, займаючи потужності, необхідні для нового врожаю.
«Перехідні залишки створюють додаткове навантаження для фермерів, тому що вони залишаються зберігатися в елеваторах. Фактично вони займають місце нового врожаю, що створює додаткові витрати на зберігання та підвищує собівартість продукції. При цьому новий урожай прогнозується не гіршим, ніж торік», — зазначив Марчук.
Через уповільнення експорту виробники не можуть своєчасно продавати зерно за прийнятними цінами, що додатково ускладнює фінансову ситуацію агропідприємств.
Порти працюють, але значно повільніше
Експерт наголосив, що українські морські порти не припинили роботу, однак регулярні удари суттєво ускладнюють їхню діяльність.
За його словами, відвантаження продукції триває, але здійснюється значно повільніше, ніж раніше.
«Ситуація дійсно є проблемною і стосується роботи портової інфраструктури. У нас фактично скоротилися обсяги реалізації через часті удари по портах. Хоч порти й працюють, але відвантаження відбувається не так швидко. Це створює додаткове навантаження на всю логістичну систему», — пояснив Марчук.
Уповільнення роботи портів впливає не лише на експорт зерна, а й на ефективність усього ланцюга постачання української аграрної продукції.
Восени ризики можуть суттєво зрости
Поки що фахівці не називають ситуацію критичною, однак попереджають, що вона може значно погіршитися вже найближчими місяцями.
Восени розпочинається активне збирання врожаю, і якщо нинішні темпи експорту збережуться, вільних потужностей для зберігання зерна може не вистачити.
Це може призвести до додаткових витрат для виробників, зниження закупівельних цін і подальшого фінансового навантаження на аграрний сектор.
Втрати інфраструктури продовжують зростати
Ще однією серйозною проблемою залишаються руйнування об'єктів портової інфраструктури.
Унаслідок російських ударів пошкоджуються елеватори, перевантажувальні термінали та інші об'єкти, які забезпечують експорт продукції.
За словами Дениса Марчука, раніше збитки портової інфраструктури оцінювалися приблизно у 1,5 млрд доларів, однак зараз ця сума вже значно більша.
«Зараз ми говоримо про необхідність залучення міжнародних фондів та організацій для відновлення інфраструктури, яка руйнується в портах. Знищуються елеватори, перевантажувальні комплекси. Попередня оцінка збитків у 1,5 мільярда доларів уже, ймовірно, суттєво зросла. Самостійно відновлювати такі об'єкти бізнес фактично вже не може», — зазначив експерт.
Аграрний експорт залишається одним із головних джерел валютної виручки
Попри наявні труднощі, аграрний сектор і надалі відіграє ключову роль в економіці України.
За підсумками першого кварталу 2026 року Україна експортувала 15,5 млн тонн сільськогосподарської продукції на загальну суму 6,3 млрд доларів.
Порівняно з аналогічним періодом минулого року валютна виручка зросла на 8,3%, що становить близько 482 млн доларів.
Однак подальші атаки на портову інфраструктуру можуть негативно вплинути на ці показники.
Раніше аналітики попереджали, що удари по українських портах здатні скоротити експорт зерна майже на третину. Якщо логістичні обмеження збережуться до початку масового вивезення нового врожаю, аграрна галузь може зіткнутися з одним із найскладніших періодів за останні роки.
